Как подружить январь с af20

Как подружить январь с af20

Январь — это время новых начинаний и возможностей. В наших руках есть 31 день, чтобы привнести улучшения в работу с af20 и достичь новых высот. В этой статье мы поделимся полезными советами о том, как использовать январь наиболее эффективно.

Первый совет — установите ясные цели. Необходимо понять, что именно вы хотите достичь в работе с af20 в этом месяце. Напишите список целей, разделите их на краткосрочные и долгосрочные, чтобы иметь представление о том, чего следует ожидать в итоге.

Второй совет — разработайте план действий. Определите шаги, которые необходимо предпринять для достижения поставленных целей. Распределите задачи на конкретные дни или недели, чтобы иметь четкое представление о том, как вы будете продвигаться вперед.

Третий совет — будьте организованными. Создайте систему для отслеживания своего прогресса в работе с af20. Используйте календарь или планировщик задач, чтобы помечать выполненные шаги и следить за сроками. Это поможет вам быть более проактивными и избежать упущенных возможностей.

Все эти советы помогут вам сделать январь удачным для работы с af20. Будьте настойчивыми и целеустремленными, и вы достигнете своих целей.

Полезные советы для улучшения работы с af20 в январе

1. Определите цели

Перед тем, как приступить к работе с af20 в январе, необходимо определить свои цели на данный месяц. Разделите их на краткосрочные и долгосрочные. Это поможет вам более осознанно подходить к работе и эффективно использовать ресурсы af20.

2. Создайте план действий

На основе определенных целей разработайте план действий на январь. Разбейте его на небольшие задачи и установите приоритеты. Такой подход поможет вам более организованно работать и успевать выполнить все запланированное.

3. Используйте функционал af20

af20 предоставляет широкий спектр инструментов и возможностей для эффективной работы. Ознакомьтесь с функционалом платформы и используйте его наилучшим образом в рамках ваших задач и целей.

4. Обучитесь новым навыкам

Январь – отличное время для саморазвития. Воспользуйтесь возможностью изучить новые навыки, связанные с использованием af20. Можете пройти соответствующие онлайн-курсы или изучить свободно доступные материалы на эту тему.

5. Ведите учет результатов

Очень важно вести учет результатов вашей работы с af20 в январе. Регулярно анализируйте свои достижения и корректируйте план при необходимости. Это позволит вам лучше ориентироваться в своих успехах и найти области, в которых нужно внести изменения.

Не забывайте, что af20 – это мощный инструмент для управления и развития своей работы. Правильное использование его возможностей в январе поможет вам добиться больших результатов и улучшить вашу производительность.

Планирование и целеполагание

Планирование и целеполагание — важные аспекты для успешной работы с af20. Определение целей и создание плана действий помогут вам управлять проектом эффективно и достигать поставленных задач.

Вот несколько полезных советов, которые помогут вам в планировании и целеполагании:

1. Определите конечные цели проекта. Что вы хотите достичь с помощью af20? Определите четкие и измеримые цели, чтобы вы могли оценить свой прогресс.
2. Разбейте проект на более мелкие задачи. Разделите цели на конкретные шаги, которые нужно выполнить для их достижения. Это поможет вам более четко понять, что нужно делать и какие ресурсы, время и усилия требуются для каждой задачи.
3. Установите сроки для каждой задачи. Определите, когда каждая задача должна быть выполнена, чтобы у вас была ясность по поводу временных рамок и сроков продвижения проекта.
4. Постоянно отслеживайте свой прогресс. Проверяйте выполнение задач и сравнивайте его с установленными сроками. Это поможет вам оценить, как вы продвигаетесь по отношению к своим целям и вносить коррективы, если необходимо.
5. Используйте инструменты планирования. Существуют различные инструменты планирования, которые помогут вам организовать свой проект и задачи. Рассмотрите использование таблиц, графиков Ганта, календарей и других инструментов для визуализации и отслеживания своего плана.

Помните, что планирование и целеполагание — это динамический процесс, который может требовать регулярных обновлений и изменений. Будьте гибкими и готовыми адаптироваться к изменяющимся условиям и требованиям проекта.

Анализ и оптимизация

Для успешной работы с af20 в январе рекомендуется провести анализ текущих процессов и определить области для оптимизации. Ниже представлены полезные советы, которые помогут вам в этом.

1. Изучите доступные функции и инструменты: Перед тем, как начать оптимизацию, необходимо полностью понять функциональность af20. Изучите документацию, пройдите обучающие курсы и ознакомьтесь с доступными инструментами, которые помогут вам управлять процессами и повысить эффективность.
2. Анализ процессов: Проанализируйте текущие процессы в вашей работе с af20. Выявите медленные и неэффективные процессы, которые занимают много времени и ресурсов. Определите причины их неэффективности и подумайте о возможных путях оптимизации.
3. Оптимизация баз данных: Базы данных могут быть одним из главных факторов, влияющих на производительность и эффективность работы с af20. Анализируйте структуру баз данных, оптимизируйте запросы, удаляйте неиспользуемые данные и поддерживайте индексы в актуальном состоянии.
4. Настройка системы: Проведите аудит системы и убедитесь, что она настроена оптимально для работы с af20. Проверьте параметры производительности, настройки безопасности и другие параметры, которые могут повлиять на работу системы. Внесите необходимые изменения для улучшения производительности.
5. Обучение персонала: Проведите обучение сотрудников, которые работают с af20. Расскажите им о возможностях системы, научите использовать ее функции и инструменты. Обучение поможет повысить эффективность работы и уменьшить возможные ошибки.

Применение этих советов поможет вам провести анализ текущих процессов в работе с af20 и оптимизировать их для достижения более эффективных результатов. Также не забывайте следить за последними обновлениями и новостями, чтобы быть в курсе всех изменений и улучшений системы.

Тестирование и эксперименты

Одним из способов улучшения работы с af20 являются постоянные тестирования и эксперименты. В данном разделе мы рассмотрим несколько полезных советов, которые помогут вам в этом процессе.

1. Определите цели эксперимента: Прежде всего, необходимо четко определить, что именно вы хотите достичь. Будьте конкретными и измеримыми в своих целях. Например, увеличение конверсии на 10% или снижение отказов на 20%.
2. Выберите тестируемые элементы: Решите, какие элементы вашего сайта или приложения вы хотите протестировать. Это может быть заголовок, кнопка вызова действия, форма или любой другой элемент, который вы считаете критическим для достижения цели.
3. Создайте гипотезы: Определите, какие изменения вы хотите внести и как они могут повлиять на поведение пользователей. Создайте гипотезы, основываясь на изучении данных и предыдущем опыте.
4. Организуйте A/B-тестирование: Разделите вашу аудиторию на группы и протестируйте различные варианты элементов. Используйте A/B-тестирование для сравнения разных версий и определения, какие изменения работают лучше.
5. Анализируйте результаты: Когда тестирование будет завершено, выполните анализ полученных данных. Оцените, какие варианты оказались более успешными и внесите соответствующие изменения на основе полученных результатов.
6. Повторяйте итерационно: Постоянно повторяйте тестирование и эксперименты, используя полученные знания для улучшения работы с af20. Благодаря этому подходу вы сможете постепенно оптимизировать процессы и достичь лучших результатов.

Тестирование и эксперименты являются неотъемлемой частью развития вашей работы с af20. Это позволяет вам выявить слабые места, оптимизировать процессы и улучшить взаимодействие с пользователями. Применяйте описанные выше советы и не бойтесь экспериментировать, чтобы получить максимальную отдачу от использования af20.

Создание контента и привлечение посетителей

Создание интересного и полезного контента является ключевым фактором для привлечения посетителей на ваш сайт. Вот несколько полезных советов о том, как создать привлекательный контент и привлечь больше посетителей.

1. Исследуйте и понимайте свою целевую аудиторию. Чем лучше вы знаете свою целевую аудиторию, тем легче будет создавать контент, который будет интересен и полезен для них.
2. Выберите правильный формат контента. В зависимости от темы и целей вашего сайта, разнообразие контента может быть очень полезным. Используйте комбинацию текста, видео, графики и других медиа материалов, чтобы создать разнообразный и привлекательный контент.
3. Оптимизируйте контент для поисковых систем. Используйте ключевые слова и фразы в заголовках, подзаголовках и тексте вашего контента, чтобы улучшить его видимость в поисковых системах и привлечь больше органического трафика.
4. Создайте уникальный контент. Будьте креативны и предложите что-то новое и интересное вашей аудитории. Уникальный контент привлечет больше посетителей и поможет вам выделиться среди конкурентов.
5. Воздействуйте на эмоции. Хороший контент должен вызывать эмоции у вашей аудитории. Используйте сильные заголовки, запоминающиеся истории и уникальные подходы, чтобы заинтересовать и вовлечь ваших посетителей.
6. Упрощайте чтение. Используйте понятный и легко читаемый текст, разбивайте его на параграфы и используйте маркированные и нумерованные списки, чтобы упростить чтение вашего контента.
7. Постоянно обновляйте контент. Регулярное обновление контента поможет удерживать ваших посетителей и привлекать новых. Постоянно добавляйте новые статьи, блоги, видео и другой контент, чтобы ваш сайт был всегда актуален и интересен.
8. Продвигайте ваш контент на социальных сетях. Используйте социальные сети, чтобы привлечь больше посетителей на ваш сайт. Поделитесь ссылками на ваш контент в социальных сетях и попросите ваших читателей и подписчиков сделать то же самое.

Создание привлекательного контента и привлечение посетителей является важным аспектом успешного онлайн-присутствия. Следуйте этим советам, чтобы улучшить вашу работу с af20.

Взаимодействие с аудиторией и отзывы

Взаимодействие с аудиторией является важной частью работы с af20. Предоставление возможности вашей аудитории оставлять отзывы и комментарии на вашем сайте или в социальных сетях позволяет вам получить ценную обратную связь и улучшить ваши продукты или услуги.

Ниже приведены несколько полезных советов о том, как взаимодействовать с аудиторией и эффективно использовать отзывы:

• Создайте открытую и дружественную атмосферу, в которой ваши пользователи и клиенты будут чувствовать себя комфортно и свободно делиться своим мнением.
• Ответьте на все отзывы и комментарии, даже на негативные. Покажите, что вам важно мнение каждого человека, и вы готовы решить любые возникшие проблемы.
• Используйте отзывы для улучшения своих продуктов или услуг. Анализируйте, какие аспекты вызывают наибольшие жалобы или похвалы, и внесите необходимые изменения.
• Поощряйте отзывы и комментарии, предлагая скидки, бонусы или подарки за активное участие в обсуждениях.

Кроме того, важно быть внимательным к отзывам и комментариям на других площадках, таких как социальные сети или онлайн-отзывы. Ответьте на все отзывы, даже если они не направлены конкретно вам.

Важно также уметь адекватно реагировать на негативные отзывы. Извинитесь за неудовлетворенность клиента и предложите решение проблемы. Ваше открытое и ответственное отношение поможет сохранить доверие аудитории.

Пример взаимодействия с аудиторией и отзывами

Взаимодействие с аудиторией и эффективное использование отзывов помогут вам улучшить свою работу с af20 и достичь большего успеха в вашем бизнесе.

Мониторинг и управление результатами

Один из ключевых аспектов успешной работы с af20 — это мониторинг и управление результатами. Важно постоянно отслеживать и анализировать результаты своих действий, чтобы оптимизировать процесс работы и достигать поставленных целей.

Вот несколько полезных советов, как максимально эффективно проводить мониторинг и управление результатами в af20:

1. Установите четкие цели и ожидания. Прежде чем начать работу, определитесь с тем, что вы хотите достичь и какие ожидания у вас есть от данного процесса. Продумывайте конкретные показатели успеха, чтобы легче отслеживать результаты.
2. Постоянно следите за показателями. Используйте инструменты аналитики, доступные в af20, чтобы получать информацию о том, как ваш контент взаимодействует с аудиторией. Отслеживайте такие метрики, как просмотры, лайки, комментарии, репосты и другие, чтобы оценить эффективность своей работы.
3. Анализируйте полученные данные. Проводите регулярный анализ результатов, чтобы идентифицировать успешные и неуспешные стратегии, определить причины успеха или неудачи, выявить тренды и понять, что можно улучшить. Используйте эти знания для принятия решений и внесения корректировок в вашу стратегию.
4. Экспериментируйте и тестируйте новые подходы. Не бойтесь пробовать новые идеи и стратегии. Проводите A/B-тесты, чтобы определить, какие изменения в работе приносят лучшие результаты. Однако не забывайте при этом следить за показателями и внимательно анализировать полученные данные.
5. Улучшайте свои навыки и знания. Мир маркетинга и работы с af20 постоянно меняется, и важно быть в курсе последних трендов и лучших практик. Инвестируйте время в обучение и саморазвитие, чтобы улучшить свои навыки, расширить свои знания и стать более эффективным в работе.

Мониторинг и управление результатами являются важными компонентами продуктивной работы с af20. Следуя вышеперечисленным советам, вы сможете более эффективно работать с платформой и достигать своих целей.

Вопрос-ответ

Какие существуют полезные советы для использования января для улучшения работы с af20?

В январе можно использовать несколько полезных советов для улучшения работы с af20. Во-первых, стоит начать с обзора своей работы за прошлый год и выделить ключевые моменты и ошибки, которые можно исправить в новом году. Во-вторых, можно создать план на год и разбить его на месяцы, чтобы иметь ясное представление о целях и задачах на каждый месяц. Также, стоит использовать январь для изучения новых возможностей и техник работы с af20, так как это может помочь улучшить производительность и качество работы. Не забывайте также про регулярные перерывы и отдых, чтобы не перегореть и сохранить эффективность на долгий срок.

Как лучше всего начать использовать январь для улучшения работы с af20?

Чтобы лучше всего начать использовать январь для улучшения работы с af20, стоит начать с просмотра своей работы за прошлый год и выделить наиболее важные моменты и ошибки. Это поможет определить, над чем нужно работать в новом году. После этого, можно создать план на год и разбить его на месяцы, чтобы иметь ясное представление о целях и задачах на каждый месяц. Это позволит лучше организовать свою работу и быть более продуктивным. Также, стоит использовать январь для изучения новых возможностей и техник работы с af20, чтобы расширить свои навыки и улучшить результаты работы.

Какие советы можно дать для использования января и улучшения работы с af20?

Для использования января и улучшения работы с af20 можно рекомендовать несколько полезных советов. Во-первых, стоит провести обзор своей работы за прошлый год и выявить наиболее критические моменты и ошибки. После этого, можно создать план на год и разбить его на месяцы, чтобы быть более организованным и целеустремленным в работе. Также, стоит использовать январь для изучения новых возможностей и техник работы с af20, чтобы улучшить свои навыки и результаты работы. Не забывайте также про регулярные перерывы и отдых, чтобы иметь энергию и продуктивность на долгий срок.

помогите подружить январь и акпп на Ауди 80 проблема с 28м выводом эбу акпп

ауди80,двигатель АВК,коробка 097. установлен январь 5.1 и соответственно остался неподключенным провод с 28го пина эбу коробки.
сейчас коробка в аварии, на драйве и третьей постоянно 3Н,первая и вторая включаются вручную.
единственная ошибка висит:»Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 097 927 731 DK
Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 097 1484
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
00545 — Электрическое соединение двигателя и коробки передач
31-10 — обрыв цепи/к.з. на массу — Спорадическая»
прошу помощи в решении проблемы.

Viktor@Passat_9A

дворник

Сообщения 1 886 Реакции 199 Город == Воронеж == Авто Volkswagen Polo 2015г.

Если в «январе» не реализован кратковременный сброс момента тяги (используется при переключении передачи) то дела плохи. Можно конечно посадить этот провод через килоомный резистор на +12 и ошибок не будет. Но в этом случае коробка не долго проживет.
Судя по количеству таких вопросов думаю что уже есть версии января с этой фичей.

Tsirus0

Напиться бы с горя,да все хорошо!

Сообщения 268 Реакции 30 Город Россия Георгиевск Авто VW Golf-3 1.6 ABU 1993г.-погиб; VW Bora 2.0 APK 2001г. + VW Transporter T-3 1.6 JP 1984г.

А родные мозги вы что,совсем удалили?
С уважением,Валерий. 89283091964

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г

да,удалил. родной впрыск совсем мёртвый был.

более того,акпп тоже помирала.менял пакет прямой передачи и шлейф(походу коротнул плюсом на корпус)

Tsirus0

Напиться бы с горя,да все хорошо!

Сообщения 268 Реакции 30 Город Россия Георгиевск Авто VW Golf-3 1.6 ABU 1993г.-погиб; VW Bora 2.0 APK 2001г. + VW Transporter T-3 1.6 JP 1984г.

uvais написал(а):

да,удалил. родной впрыск совсем мёртвый был.

более того,акпп тоже помирала.менял пакет прямой передачи и шлейф(походу коротнул плюсом на корпус)

Надо было январь только на движок,а для остального оставить родные мозги. Это же и приборка,наверное,не все теперь показывает?

С уважением,Валерий. 89283091964

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г

да нет,с приборкой всё ровно.

что-то я в тупик забрёл.смотрел по вагкому:блок обороты,положение дпдз,температуру атф,положение селектора,скорость-всё видит и показания адекватны,а коробка в аварии.
такое впечатление что с самим эбу что-то не то.

на разъёме эбу на 8м контакте присутствует постоянный плюс(по схеме провод идёт на устройство управления кондиционера)-это так и должно быть?
соленоиды управляются по минусу,плюс постоянный при включении зажигания от 18 контакта,правильно?пробовал замерить на работающем движке-напруги нет,блок отрубает по аварии или сгорело в нём что?

Viktor@Passat_9A

дворник

Сообщения 1 886 Реакции 199 Город == Воронеж == Авто Volkswagen Polo 2015г.

на разъёме эбу на 8м контакте присутствует постоянный плюс(по схеме провод идёт на устройство управления кондиционера)-это так и должно быть?

так и должно
соленоиды управляются по минусу,плюс постоянный при включении зажигания от 18 контакта,правильно?
пробовал замерить на работающем движке-напруги нет,блок отрубает по аварии или сгорело в нём что?
аварию убери и проверишь

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г
Viktor@Passat_9A написал(а):
аварию убери и проверишь

дело за малым, найти что вызывает аварию. что-то варианты закончились.

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г

вопрос возник.
по схеме 34й(правда схема с пятикотловой,под свой впрыск схемы не найдено,но думаю сама схема подключения акпп такая же,тока пин другой) пин блока впрыска идёт на 2й пин реле управления автоматической блокировкой переключения в варианте с акпп, в варианте с механикой 34й пин идет на массу.

у меня же после ампутации родного впрыска получается 2й пин реле висит в воздухе. по логике его на массу надо подключить?или нет? опять же немцы в схемах подключение на массу делают проводами с коричневой изоляцией,коммутирование на массу провода коричневые с полосой.

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г

распотрошил под парпризом проводку,добрался до жгута с эбу акпп-коричневый с белым провод от 20го пина на блок впрыска отсутствует как класс,идёт только на реле а/т 201 и реле блокировки селектора 297.
перерыл закрома,нашёл родной блок диджифанта,вскрыл разъём-провода нет.вывод:его там отродясь небыло,зря искал.
мда,хреново без родной схемы.

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г

прозвонил проводку от эбу до коробки-норма. полез в реле:201е-одна трещина пайки,пропаял полностью,297е пропаивали до меня-норма.
собрал всё в кучу-завёл и прогрел.подрубил вагком,ошибка висит.включил зажигание не заводя двигатель потёр ошибку,зашел в четвёртую группу:при показывает включенную первую на драйве и тройке.завожу двигатель и всё по новой,выставляется ошибка и переходит на 3Н.
шо дальше я уже х.з.
понятно что какого-то сигнала эбу не хватает,но вот какого?

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г

все, победил.
вообщем «Шарик! ты балбес!»(С). походу одно из реле глючило,разбираться не стал и заменил оба, переподключил резистор на другой провод зажигания,в первоначальном подключении питание при заводке пропадало,х.з. почему.
коробка работает,ошибок нет.
теперь нужно научить январь по сигналу коробки позднить зажигание, вроде бы какая-то из последних версий j5ls умеет что-то похожее. бум искать.

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г

вообщем всё оказывается не так однозначно,как хотелось бы.
с одной стороны: софт есть,например в последних релизах J5stp или J5ls,но покупать полным комплектом набор о СМС (Макси вообще не продаёт-только настройка)как-то накладно. можно отдать денег настройщику,но тож не вдохновляет ибо подкорректировать потом под свои нужды без софта и лицензии никак а заносить по пятерику каждый раз нафик нужно.

с другой стороны: если не упираться в решение задачи как советуют все тюнеры,т.е. методом перехода на коммерческий софт,то напрашивается мысль прикрутить электронный костыль.

идея мысли такова — подбирается резистор сопротивлением равным сопротивлению дтож января при 120 градусах и через транзисторный ключи с времязадающей цепочкой управляемые по сигнальному проводу с акпп врезаеся в провод с дтож к эбу. в прошивке в калибровке «коррекция уоз по температуре» в районе этих же 120 градусов валим график в минус (насколько х.з.- подбираем значение эксперементально,думаю градусов 6-8).
нет сигнала от коробки-едет как обычно,появился сигнал-транзюк переключает на резистор-мозги видят типа повышение температуры и заваливают уоз.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Сообщения 25 657 Реакции 2 161 Город Россия , Москва Авто Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа

Итог
Как всегда теория и практика пошли разными путями,ибо это нрмальное проявление людской натуры

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г

Viktor@Passat_9A

дворник

Сообщения 1 886 Реакции 199 Город == Воронеж == Авто Volkswagen Polo 2015г.

Если «писатели» не заложили проверку датчиков на корректность то можно. В противном случае ошибка по датчику и уход в обходной режим.

uvais

Участник

Сообщения 21 Реакции 0 Город Россия. г.Краснодар Авто AUDI80 B3 2.0 ABK 1989г

«писатели» то как раз заложили,проверка дтож производится.
я, конечно,далеко не спец в этих вопросах но попробую. для примера берём стоковый софт a5v05n35 на котором я сейчас катаю и смотрим в редакторе.

итак:в разделе датчиков прописан график тарировки дтож-зависимость напряжения ацп от температуры.это характеристика исправного датчика и отправная точка по которой эбу ведёт все расчёты связанные так или иначе с температурой.все значения попадающие в график считаются нормой,все выходящие аварией. диагностика работы дтож осуществляется по минимальному и максимальному напряжению апц в разделе «диагностика»,если значения больше или меньше цифр прописанных в прошивке,то выставляется ошибка «высокий или низкий уровень сигнала дтож», хотя эти ошибки можно прибить в маске ошибок. таким образом вычислить можно только обрыв или замыкание, дтож с отличной от стандарта характеристикой не вычисляется если укладывается в допуск по минимуму и максимуму напряжения.

если не ошибаюсь то сопротивление дтож при 130гр равно 70 ом. если резистор подцепить вместо датчика то эбу будет видеть такую температуру и считать по ней.никаких ошибок не будет ибо значение укладывается в разрешенные. вот как-то так.

вообщем пошёл пробовать,позже отпишу.

Pierburg

Оракул

Сообщения 4 133 Реакции 481 Город Нерезиновая Авто Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan — 3.0, Ford Mondeo 4 — 240HP, VW Passat B4 — остался на форуме

проще мосфетами при переключении пару форс отключать, а не зажигание позднить.
Если хочешь играться с зажиганием — смотри на вариаторы зажигания, которые применяются для ГБО.
Но с форсами ИМХО проще.

Как подружить инструмент с чужими аккумуляторами?

Доброго времени суток, форумчане! Нужен совет-разъяснение от сведущих специалистов. Есть проблема: периодически встает вопрос о пересадке инструмента на чужие аккумуляторы. Уточню: я знаю о существовании переходников, покупал их, и даже делал сам. Речь сейчас не о них. Иногда покупной переходник экономически не целесообразен, и требуется на постоянной основе примастырить посадочную колодку. Так вот, когда я делал переходник от Makita серии LXT на аккумулятор от девольта, там в клеммной колодке переходника надо было просто замкнуть контакт термодатчика и плюс. Этот способ присмотрел на ютубе, где собственники инструмента макита дружили его с китайскими аналогами аккумуляторов путем вставки кусочка простой канцелярской скрепки. Суть вопроса: чтоб запитать инструмент с тремя контактами на посадочной колодке от чужого аккумулятора, соединение контакта термодатчика и плюса — универсальная схема? Или же это особенность электрической схемы макиты?

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 12.06.2008 Москва Сообщений: 15817
17.12.2023 в 16:22

Подскажите проверенную опытом BMS плату на 18В для установки в инструмент. От платы требуется лишь защита от переразряда.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 16.04.2008 Москва Сообщений: 401
17.12.2023 в 20:14

cineman , не понял Вас. Это вопрос ко мне был?

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 25.04.2014 Минск Сообщений: 400
17.12.2023 в 22:49

ОЛ71 , Суть вопроса: чтоб запитать инструмент с тремя контактами на посадочной колодке от чужого аккумулятора, соединение контакта термодатчика и плюса — универсальная схема? Или же это особенность электрической схемы макиты?

Насчет макиты:
Третьтий контакт, это не термодатчик. Да и прямое замыкание не правильно. Как минимум сопротивление. И лишаетесь защиты батареи от разряда, перегрева и прочего.

У других брендов своя схема. И порой непростая.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 16.04.2008 Москва Сообщений: 401
18.12.2023 в 00:23

Ruslan_2005 написал:
ОЛ71 , Суть вопроса: чтоб запитать инструмент с тремя контактами на посадочной колодке от чужого аккумулятора, соединение контакта термодатчика и плюса — универсальная схема? Или же это особенность электрической схемы макиты?

Насчет макиты:
Третьтий контакт, это не термодатчик. Да и прямое замыкание не правильно. Как минимум сопротивление. И лишаетесь защиты батареи от разряда, перегрева и прочего.

У других брендов своя схема. И порой непростая.

Ruslan_2005 , риски я понимаю. Жаль, хотелось пойти по легкому пути. Просто у многих марок инструмента средний контакт именно термодатчик, и по сути его задача разомкнуть цепь в случае перегрева батареи. Надеялся просто поменять контактную колодку у инструмента, скоммутировать провода и работать на неродных аккумуляторах. В конце-концов примерно такую схему используют продаваемые переходники-адаптеры от неродных батарей к инструменту.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 25.08.2017 Астрахань Сообщений: 396
18.12.2023 в 09:52

Ruslan_2005 написал:
Третьтий контакт, это не термодатчик. Да и прямое замыкание не правильно. Как минимум сопротивление.

Недавно приобрел на али батарею на макиту(не оригинал), с оригинальным шуруповертом макита работает. Так вот, сопротивление между плюсом и третьим контактом очень низкое — миллиомы. Даже подумал, что там просто перемычка. Кстати батарея порадовала, работает не хуже родных.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 25.04.2014 Минск Сообщений: 400
18.12.2023 в 10:41

Allegro написал:
Даже подумал, что там просто перемычка

В китайских, да. Перемычка между зарядным и управляющим контактом.

Просто контролировать переразряд и перегрузки придется самому, иначе батарея быстро убьётся.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 25.04.2014 Минск Сообщений: 400
18.12.2023 в 10:52

ОЛ71 написал:
Просто у многих марок инструмента средний контакт именно термодатчик, и по сути его задача разомкнуть цепь в случае перегрева батареи.

Так было раньше, в эпоху никелькадмия. Сейчас у серъезных фирм, в акб плата BMS и микропроцессор. Хотя есть и простые акб без защит, особенно где места нет (штырьковые акб). Или АКБ dewalt, но там и рабочих контактов больше.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 29.10.2005 Братск Сообщений: 11556
18.12.2023 в 11:41

Allegro написал:
Даже подумал, что там просто перемычка

В китайских, да. Перемычка между зарядным и управляющим контактом.

Просто контролировать переразряд и перегрузки придется самому, иначе батарея быстро убьётся.

Ruslan_2005 , Самому контролировать проблематично, поминутно тыкать мультиком забава на любителя. Я решил эту проблему не кардинально, конечно, но вполне рабочий вариант. Сделал переходник на металл-гидридную пилу, в него вставил сигнализатор низкого напряжения (световой и звуковой, пищалку выкинул, ибо она бесполезная при пиковых просадках, не слышно), коих полно на алике, слегца доработал и получил вполне годный вариант, светодиод всегда перед глазами.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 12.06.2008 Москва Сообщений: 15817
18.12.2023 в 19:10

ОЛ71 написал:
cineman , не понял Вас. Это вопрос ко мне был?

ОЛ71 , Вы сами должны тем же вопросом интересоваться

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 12.06.2008 Москва Сообщений: 15817
19.12.2023 в 21:44

Не получается найти.
В процессе поиска нашёл ссылки с электронных форумов на страничку Мастерсити с описанием такого устройства, которые конечно не открываются.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 20.04.2008 Москва Сообщений: 1438
19.12.2023 в 22:46

cineman ,Такой наверное.

Хотя нет, не такое. Но этот тестер орет громко, вот только он под литий полимер.
BMS на белых платах считались хорошими, высокотоковыми.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 12.06.2008 Москва Сообщений: 15817
19.12.2023 в 23:24

Dmitry47 написал:
BMS на белых платах считались хорошими, высокотоковыми

Все BMS платы, что попадаются на 18 Вольт, имеют балансировку банок. И непонятно, как поведёт себя плата в отсутствии промежуточных подключений между банками.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 20.04.2008 Москва Сообщений: 1438
19.12.2023 в 23:58

cineman , Не могу сказать уверенно за эти BMS платы, но контроль переразряда и перезаряда должен осуществляться не по суммарному напряжению, а на каждой банке в отдельности, как правило именно для этого делаются побаночные отводы. Балансиры там есть, но чисто номинально, ток их балансировки мизерный.
Показанный мной сигнализатор разряда как раз так и делает, он начнет орать, как только одна из банок просела ниже минимума.
Вообще я тему знаю поверхностно, так как сам так и не сделал аккумулятор (даже бмски купил, но руки не доходят, там не все так просто), но могу сказать, что большинство этих сборщиков на ютубах и в статьях ничего не понимают в том, что делают, хотя иногда встречаются проблески понимания и объяснения их работы. Ключевая проблема этих применяемым BMS китайских плат с Али, они не дают нужного тока для инструмента, срабатывает защита (слишком сильно ограничен ток на плате), более того они могут просто сгореть, я сам видел. Насколько я запомнил, белые платы самые лучшие, высокотоковые, ну и самые дорогие. Я предполагаю, китайцы экономят на дорогих мощных ключевых транзисторах, и вместо условно говоря двух (заряд/разряд) ставят целую кучу маломощных. Но так все эти бмски китайские собранны.

• Просмотр профиля
• Сообщения пользователя
• Личное сообщение

Регистрация: 29.10.2005 Братск Сообщений: 11556
20.12.2023 в 08:38

Блочки вот такие (фото). Я запасся на будущее. Блочки на 12 вольт, требуют доработки для 18-ти. Где-то тема есть.

cineman написал:
В процессе поиска нашёл ссылки с электронных форумов на страничку Мастерсити с описанием такого устройства, которые конечно не открываются.

А что за форумы? Можете ссыль дать?

MS Office: как подружить 2003 с 2010

Уважаемые сотрудники «Б & K»! Я пользуюсь разными версиями пакета MS Office. На домашнем компьютере и ноутбуке стоит Office 2010. На работе в бухгалтерии установлен Office 2003 (профессиональная редакция). Поэтому при сохранении файлов приходится постоянно помнить, что записывать данные нужно в формате старой версии программы. Если этого не сделать, данные из MS Office 2010 нельзя прочитать в Office 2003. Посоветуйте, как решить эту проблему. Спасибо.

Юрий Клевцов, бухгалтер, г. Днепропетровск

Отвечает Николай КАРПЕНКО , канд. техн. наук, доцент кафедры прикладной математики и информационных технологий Харьковской национальной академии городского хозяйства

Проблемы совместимости приложений Ms Office с более ранними версиями этого пакета на сегодняшний день нет. По крайней мере, есть несколько способов ее решения, и какой из них выбрать — дело вкуса и личных предпочтений. Итак, что можно посоветовать.

Способ 1. Установить пакет совместимости Microsoft Office. Этот способ решает проблему кардинально. Установив пакет совместимости в качестве дополнения для Ms Office 2000, XP или Ms Office 2003, вы сможете открывать, редактировать и сохранять файлы в новых форматах, которые характерны для программ Word, Excel и PowerPoint версий 2007 (2010).

Загрузить пакет совместимости можно с сайта Microsoft ( http://www.microsoft.com ). Чтобы найти ссылку на файл, щелкните на меню «Downloads», выберите пункт «Download Center». В разделе «Тор products» выберите «Office». Ссылка на загрузку пакета совместимости выглядит так: «Microsoft Office Compatibility Pack» (рис. 1). Можно поступить проще: ввести в строку браузера адрес http://download.microsoft.com/download/b/c/4/bc41c3a1-c243-4440-a771-8260515e4cc7/FileFormatConverters.exe и нажать «Enter».

В результате загрузки вы станете обладателем файла «FileFormatConverters.exe». Чтобы установить это обновление, делаем так. Щелчком мышки открываем файл. В появившемся окне соглашаемся с условиями лицензионного соглашения, и все! Остается только ожидать окончания процедуры установки. После инсталляции пакета совместимости все документы в формате Office 2010 смогут открывать и редактировать приложения Ms Office 2003. Перечень файлов, для которых обеспечивается полная совместимость, приведен в таблице.

Расширение в MS Office 2010

Документ Word 2007/2010

Документ Word 2007/2010 с поддержкой макросов